奧迪 e-tron 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于什么水平?

奧迪 e-tron 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于較為出色的水平。

奧迪 Q4 e-tron 為例,其在 CLTC 工況下,續(xù)航里程分為 560 公里和 605 公里兩種。

奧迪 Q4 e-tron 搭載智能 BMS 能量管理系統(tǒng),通過定制算法對(duì)實(shí)時(shí)電耗進(jìn)行計(jì)算,并根據(jù)最近 300 公里的駕駛習(xí)慣加權(quán),保障續(xù)航精準(zhǔn)度,不會(huì)出現(xiàn)“歡樂表”現(xiàn)象。

而且配備寧德時(shí)代三元鋰離子電芯和自研電池包,84.8kWh 的電池容量領(lǐng)先同級(jí)。

奧迪 e-tron 車型工信部給出的續(xù)航里程是 470 公里,但實(shí)際使用中會(huì)受多種因素影響而降低,比如開空調(diào)、冬季低溫等。

奧迪 e-tron 是雙電機(jī)車型,動(dòng)力較強(qiáng)。而一汽奧迪在打造奧迪 Q4 e-tron 時(shí),堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)造車態(tài)度,歷經(jīng) 4 年研發(fā)及 500 余項(xiàng)整車試驗(yàn),確保整車穩(wěn)定性和耐用性。

在駕控方面,奧迪 Q4 e-tron 也表現(xiàn)出色,德國專家團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的底盤濾震性和支撐性強(qiáng),三檔可調(diào)動(dòng)能回收系統(tǒng)和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向帶來更穩(wěn)的駕控感,quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和 DCC 可調(diào)減震器提升車輛通過性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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