奔馳全車系的智能化配置如何？

奔馳全車系的智能化配置相當出色。

在智能駕駛方面，多款車型具備 L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，像長軸距 GLC SUV，用戶設置導航后能在封閉道路上啟用，沒設導航也能依交通情況自動變道超車。縱向控制細膩，交互以“人機共駕”為導向，開啟便捷，脫手提醒分三級遞進，讓駕駛者能快速了解其能力邊界。

奔馳長軸距 E 級車的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋高速與城市快速路，能實現(xiàn)點到點導航輔助駕駛，高速可自動變道、遠離大車等，走走停停能自動跟車，剎車停 30 秒內可自行重新起步。還有 S 級，其智能領航限距功能能根據多種路況調整車速，智能領航轉向功能輔助直道或緩彎轉向，主動式變道輔助系統(tǒng)在安全時輔助變道，主動式緊急停車輔助系統(tǒng)保障司機走神時的安全，主動式制動輔助系統(tǒng)探測橫向行人車輛并按需剎車，主動式車道保持輔助系統(tǒng)糾正車輛偏離。并且，自動泊車功能方便實用，多種泊車方式可選，甚至部分車型還有 L3 級自動駕駛輔助。

在智能座艙上，長軸距 E 級車配備多塊大屏營造科技豪華感，內置高通驍龍 8295 芯片，支持 CarPlay、連續(xù)性語音識別，交互流暢。全新長軸距 E 級車的第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)融合全新安卓兼容層，提供豐富娛樂內容生態(tài)，還有針對中國市場定制的“讀心語音助理”，支持全場景免喚醒。

此外，奔馳的地圖與智駕深度結合，提供車道級導航和及時變道提示。

總之，奔馳全車系智能化配置在提升駕駛便捷性、安全性和舒適性方面表現(xiàn)突出。