奔馳 AMG 的改裝潛力大不大

奔馳 AMG 的改裝潛力非常大。

以奔馳 AMG A45 為例,其搭載地表最強(qiáng)量產(chǎn) 2.0L 四缸渦輪增壓引擎,本身動力就很強(qiáng)勁,像美國的 Renntech 能將其馬力提升至 592 Hp,比 C63 AMG 的馬力還大。海外改裝廠商 Renntech 對 M139 發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器進(jìn)行強(qiáng)化,改造排氣系統(tǒng),刷新發(fā)動機(jī)軟件,推出最大功率 601 馬力的套件。

還有 Posaidon 改裝廠,一階改裝僅刷寫發(fā)動機(jī) ECU 程序,增加 44 馬力,二階改裝升級渦輪等硬件,最大功率躍升至 525 馬力,三階套件在研發(fā)中,估計(jì)功率接近 600 馬力。

北京車友 Terban 對其進(jìn)行多方面改裝,花費(fèi)約 27 萬,效果顯著。比如換上 bilstein b16 避震、JRZ RS2 避震,輪轂有三套根據(jù)場景換用,剎車用前 Brembo GT6 卡鉗等,動力方面換了 FI EXHAUST 直通頭段等,還寫入特調(diào)程序。

奔馳 AMG GT Black Series 也有很大改裝潛力,比如 Opus 改裝廠計(jì)劃推出 1111 馬力的版本,通過重新改寫發(fā)動機(jī)電腦程序,升級渦輪增壓器、鍛造活塞、連桿、燃油噴射系統(tǒng),對排氣系統(tǒng)升級,對 7 速雙離合變速器進(jìn)行強(qiáng)化。

BRABUS 巴博斯改裝奔馳 AMG GT63S,將原廠 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上電動機(jī)的混動系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)部分提升 87 馬力,總輸出達(dá)到 930 馬力,扭矩 1550N·m,百公里加速 2.8 秒,極速 316km/h

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