寶馬電動車在低溫環境下表現如何?

寶馬電動車在低溫環境下的表現相當出色。

以創新純電動 BMW iX 為例,歷經多年嚴苛測試,確保了低溫下的良好性能。其 xDrive 智能全輪驅動系統與第五代 eDrive 電驅系統配合,還有自適應空氣懸架,在低摩擦系數路面駕駛和操控性能優異。

在舒適方面,模擬實際用車場景,座艙升溫快,應用紅外線加熱技術,降低噪音、減少空氣流動,營造豪華愜意氛圍。

電驅技術上,電動機、高壓電池、熱量管理系統以及充電技術在極寒環境下性能佳,充放電等功能均能達到設計標定。第五代 BMW eDrive 電力驅動技術優勢明顯,為長續航提供保障。

此外,BMW i7 純電動轎車、寶馬 i5 在極寒環境中的懸掛、轉向、制動等系統均得到充分驗證,動態行駛性能、舒適與豪華感出色。

寶馬 iX3 在冬季續航測試中,實際續航為 449km,與官方 NEDC 的 500km 相差不大,能量回收策略能根據路況自動調整,保證舒適性又提升續航。充電功率穩定,空調升溫效果好,節能優勢明顯。

寶馬 iX1 頂著大雪出行,其在低溫環境下的具體表現未給出詳細數據。

寶馬 i3 冬季續航達成率 33.4%,縮水偏大,充電成績一般,充滿電需 82 分鐘,但加速成績反向虛標,實測比官方數據好。

總體而言,寶馬電動車在低溫環境下,部分車型如 iX 系列表現優異,部分車型如 i3 存在一定不足,但整體性能仍有可圈可點之處。

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