寶馬 E36 的性能優(yōu)勢有哪些?

寶馬 E36 的性能優(yōu)勢眾多。

底盤方面,早在 90 年代就采用多連桿后懸掛,提出 50:50 的車身配重比,解決了轉(zhuǎn)彎時(shí)推頭或甩尾問題,且減震系統(tǒng)不斷優(yōu)化。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向上,堅(jiān)持使用直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),天生平順,還與采埃孚合作研發(fā)主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛更穩(wěn)定。

動(dòng)力上有多種引擎可選,比如 M3 型號搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)加速和動(dòng)力性能出色。

操控出色,后驅(qū)布局、均衡懸掛系統(tǒng)以及精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,駕駛感覺超棒,懸掛調(diào)校和幾何設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供穩(wěn)定和快速響應(yīng)。

調(diào)校技術(shù)出色,電子技術(shù)調(diào)校允許車尾在轉(zhuǎn)彎時(shí)有輕微擺動(dòng),保證安全且更有趣。

E36 還采用了很多先進(jìn)技術(shù),像 VANOS 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)能提升性能,擯棄了連用兩代的扭力梁設(shè)定,全系采用“Zaxle”多連桿后懸掛,車尾循跡性大幅提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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