寶龍商務車的操控性好不好?

寶龍商務車的操控性整體來說有其優勢和不足。

它的方向盤有真空助力裝置輔助,轉動十分輕便,這對于操控來說是個很大的優點,能讓駕駛者輕松操控車輛,即使停車時也不會太吃力。

其采用的 5 擋手動變速器與 2.4 升的 4G64 發動機配搭,變速桿換擋行程雖比一般轎車長,但齒輪嚙合清晰,入擋輕松,操控性比風行的手動變速器略勝一籌。

不過,寶龍商務車的懸掛設定偏重于乘坐的舒適性,在駕駛轉彎時,偏軟的懸掛令車身較容易搖晃,再加上 1960 的超高車身,感覺車身的側傾來得十分快速和明顯。

此外,其發動機轉速表顯示轉動范圍較窄,5 千轉時已達警戒線,高大馬力出現在 3、4 千轉的區間,加油時發動機很快便會攀升至極限,以至聲音變得沙啞。

但這種調校也有好處,加速時間可以縮短,只要勤換擋,速度表能很快上升。

總的來說,寶龍商務車操控性的優點在于輕便的方向盤和較好的變速器,缺點在于懸掛偏軟和發動機轉速特性。對于日常駕駛和注重舒適性的用戶來說,其操控性可以滿足需求,但對于追求激烈駕駛和精準操控的用戶,可能會覺得有所不足。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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