八代概念車與前代車型相比有哪些改進？

八代概念車與前代車型相比，在多個方面有了顯著改進。

外觀上，8 系概念車的發動機罩更加修長，犀利且動感，充滿張力。雙腎進氣格柵離地更低且更前出，攻擊性十足，類似戰斗機的三角形前進氣口獨特新穎。激光大燈纖細有神，車尾層次感分明，尾燈與大燈呼應協調，后散熱口和前進氣口也相互呼應，車身雙腰線設計不僅視覺效果佳，還優化了空氣動力學。

內飾方面，采用碳纖維座位殼，棕色和白色混搭配色，配備全液晶顯示器，iDrive 控制器上有施華洛華奇水晶配飾，彰顯豪華與科技。

在比例方面，嚴格遵循三輪距這一現代汽車設計比例美學的黃金法則，短前懸長后懸符合大型 GT 的比例規律，A 柱延長線貫穿前輪輪心，C 柱拐角垂直延長線落在后輪心，車頂線流暢且有力量感，使駕駛室和車體比例緊湊不單薄。

而且，從側面來看，8 系概念車的比例美甚至超過奔馳 S Coupe，設計特點從前臉到側身再到后臉貫穿統一，大面積穿透式設計為“性能”加分。不過，側面大轉折面之間的比例稍顯死板，可優化調整。進氣格柵碩大無比，最大限度營造出超強的進攻性和視覺沖擊力。內飾雖能理解其更偏量產，但相比前幾個概念車相去甚遠。

總的來說，寶馬 8 系概念車在造型設計上激進地展現了頂級大 GT 的風范，精準定位目標客戶，有望在市場上取得出色表現。