如何評價 X-bow 的操控性?

KTM X-BOW 的操控性非常出色。

首先,它的車身采用碳纖維制造,極大減輕了重量,整車重量僅約 860 公斤,推重比極高,操控靈活性極佳。

其次,動力強勁,搭載大眾的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,擁有 320 馬力和 400 牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4200 轉(zhuǎn)每分鐘,配合 6 速雙離合變速箱,動力輸出流暢。

再者,懸架設(shè)計驚艷,前懸架是只有 F1 賽車才會使用的橫向推桿雙叉臂懸架,后懸架也采用雙叉臂懸架,過彎時幾乎不會出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象,保證了極佳的穩(wěn)定性和操控樂趣。

車內(nèi)設(shè)計與賽車相似,簡潔實用,座椅不可調(diào)節(jié)但踏板可根據(jù)駕駛員身材調(diào)節(jié)。

雖然沒有車頂、車門和擋風玻璃,但其獨特的外觀設(shè)計極具科幻感。

總之,KTM X-bow 在操控性方面做到了極致,是追求極致操控體驗車迷的理想之選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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