問

sti 改裝如何兼顧舒適性？

要讓 STI 改裝兼顧舒適性，可以從以下幾個方面入手。

首先是減震器的選擇，像 AIRBFT 氣動避震就是不錯的選擇。它具備四輪獨(dú)立升降、前后獨(dú)立升降、整體下降等功能，氣罐壓力可調(diào)，打氣泵工作設(shè)定，還有三段記憶，能通過手機(jī) APP 遙控，點(diǎn)火自動升高，熄火自動低趴。而且采用的是臺灣正品 32 段阻尼軟硬可調(diào)避震器，搭配 V360 高功率超靜音打氣泵，充氣更快更安靜。其專用皮囊無論是操控性能還是舒適性能都達(dá)到了同級別的最佳效果，電磁閥組的新款閥體表面采用拉絲處理，質(zhì)感出色，安裝也簡單方便。

另外，原廠避震也可考慮，比如 STI 的原廠避震由 Bilstein 代工，有效行程不錯，支撐性良好。

在輪胎方面，A/T 輪胎能提升舒適性，雖然跑公路時胎噪會大些，但耐用性高。輪圈選擇合適的尺寸，如為了上更小尺寸的輪圈，可改老款 WRX 的小 4 活塞卡鉗，但這可能會使制動系統(tǒng)降級，要根據(jù)自身情況決定能否接受。

在車內(nèi)，像 Sparco 的不可調(diào)運(yùn)動桶椅，包裹性好，重量輕。

還可以更換更大的水箱，刷電腦來提升動力。

總之，通過合理選擇減震器、輪胎、輪圈、車內(nèi)座椅以及進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭恿Ω难b，就能讓 STI 改裝在提升性能的同時兼顧舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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