S400L 的操控感受好不好

奔馳 S400L 的操控感受是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它配備了 3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 313 馬力，最大扭矩 450 牛·米。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步時(shí)稍慢，但需要?jiǎng)恿r(shí)深踩油門，力量強(qiáng)勁，能輕松完成想要的動(dòng)作。

而且即使車身龐大，對(duì)靈活性影響不大，整體操控性極佳。懸掛在日常行車中偏軟，卷繞樁時(shí)能明顯感受，但尾部隨從性好。

為保證舒適性，懸架調(diào)節(jié)柔和，支撐性稍差，不過(guò)車身雖會(huì)覺得“軟”，但不難受。

在鉆空超車時(shí)，速度合適的情況下，車身穩(wěn)定性很好。松開車身穩(wěn)定系統(tǒng)，啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式，允許發(fā)動(dòng)機(jī)以 2400rpm 起步，后輪會(huì)明顯打滑，“破百”成績(jī)?yōu)?5.89 秒，表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，上高速時(shí)的平順性也很好，整臺(tái)車非常穩(wěn)健。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，加上自適應(yīng)空氣懸架，能讓車身姿態(tài)保持舒適和平穩(wěn)。

即使排量有所降低，但實(shí)打?qū)嵉牧装l(fā)動(dòng)機(jī)依然能帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。總之，奔馳 S400L 的操控性能能滿足您對(duì)高端汽車的期待。