eu260 的操控性好不好

EU260 的操控性挺好的。

它在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，比如底盤扎實(shí)，在高速超車時(shí)能靈活自如，純電動(dòng)帶來的加速能讓駕駛者信心十足。

車輛采用前后獨(dú)立懸架，經(jīng)過重新計(jì)算和調(diào)校的前后軸荷及配比，進(jìn)一步提升了操控性。

全車自重 1.6 噸，電池下置使重心低，在直線加速、蛇形繞樁、U 型彎等情況下，操控性都很強(qiáng)，不會(huì)有松松垮垮的感覺。

而且，EU260 的 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，能讓油門反應(yīng)極為靈敏，5 秒內(nèi)可達(dá)到 100km/h，深踩油門還有強(qiáng)烈推背感。

此外，EU260 搭載倒車?yán)走_(dá)和倒車可視系統(tǒng)，為安全提供了更多保障。車身自帶斜坡駐車系統(tǒng)，在車庫(kù)和橋上不用擔(dān)心溜車。

總之，EU260 的操控性能穩(wěn)定可靠，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。