哪個品牌的 DSG 故障率較高?

大眾品牌的 DSG 故障率相對較高。

其中,大眾的干式 DSG 變速器,如 180 牛米的發動機配 250 牛米的變速箱這種配置,容易出現問題。

高爾夫 7 采用的 DQ200 七速干式雙離合故障率較高,頻繁堵車升降檔會導致離合器過熱。

2012 款邁騰的 DSG 變速器在行駛 12 萬公里后,故障率相對較高,特別是 8t 車型采用的干式 7 速 DSG 容易出現故障。

15 款速騰的 DSG 變速箱也存在較高故障率,干式的雙離合不僅故障率高,維修費用還昂貴。

造成大眾 DSG 故障率高的原因主要是干式雙離合散熱不好。比如在經常堵車緩慢前行的地區,頻繁換擋會使離合器發熱。起步猛踩油門、急加速、在市區堵得走走停停等暴力駕駛行為,都會導致干式雙離合變速箱頻繁換擋,內部溫度飆升。

不過,大眾也在不斷優化 DSG 變速器。像最新的 1.5T 版本雙離合變速箱,穩定性有一定提高。

只要開車比較佛系,速度上來后換擋基本平順,頓挫感也還好,日常開還是沒問題的。但如果對駕駛體驗要求高,或經常在擁堵路段、山區行駛,建議選擇 AT 變速箱的車型更省心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

發動機的保養周期并非固定不變,一般是半年或5000公里,但會因車輛使用情況、機油類型等有所不同。新車或剛大修的車輛建議在5000公里內首次換油,換機油時要一并更換機油濾清器。空氣濾清器每10000公里更換,燃油濾清器更換周期因內置外置而異,
工藝噴漆使用的噴槍主要有吸上式、重力式和壓送式三種類型。吸上式噴槍操作穩定性佳,涂料變換便捷,通過底部供給方式,利用壓縮空氣噴出形成的負壓吸引涂料,適用于非連續性噴涂;重力式噴槍角度可自由調整,靠涂料罐頂部重力和負壓工作,適合少量涂料或頻繁
滾塑油箱相比傳統油箱優勢明顯,在重量、造型、安全性及其他方面均有突出表現。重量上,它比同容積金屬油箱輕1/3至一半左右,能提升汽車承載量與經濟性;造型方面,滾塑一次成型可制成復雜異形油箱,充分利用底盤空間,增加行駛里程;安全性上,高分子量聚
金牛車標汽車的售后服務質量總體不錯。以長安金牛星為例,長安在國內構建了完善且覆蓋廣泛的售后服務網絡,這讓車主進行維修保養十分便捷。網點安排了專業技術人員,能夠迅速準確地診斷并解決故障,而且零部件儲備充足,有效縮短了維修周期。同時,廠家的質保
上劃加載更多內容
AI選車專家