CX-50 的操控性能好不好

CX-50 的操控性能那是相當好。

它在多個方面都展現出了卓越的操控性能。

首先，裝配方面很出色，輪轂尺寸大且炫，車頂行李架、全景天窗增加了戶外拓展性和乘坐舒適性，盲點監測系統、副駕電動座椅等配置對手未配備。

音響上，全系標配 8 喇叭，頂配車型是 12 喇叭的 BOSE 音響，音質好，高級感強。

其次，獨有的操控黑科技 GVC PLUS 加速度矢量控制系統升級版，能通過對發動機扭矩的微控，確保動作控制性，控制車子的重心平衡，使車輛更快更平穩過彎道。

再者，13.4：1 轉向齒輪比提升了方向盤轉向速度，操作更易，駕駛更靈活平穩。

在極限操控測試中，CX-50 行也遇到懸崖峭壁能緊急剎車，垂直爬坡有強勁動力，各種彎道行駛安全穩定。

動力上，2.0L 自然吸氣引擎最大功率達 155 馬力，緩慢提升后加速，最高車速可達 183km/h，轉向系統表現精準。

而且，這款車操控精準，轉向靈敏，反饋良好，懸掛系統出色，在蜿蜒道路上很穩。

還配備了先進的駕駛輔助技術，如全速自適應巡航控制系統，提升駕駛安全性和便利性。

總之，CX-50 的操控性能從各方面來看都非常出色，是一款操控性能極佳的車型。