問(wèn)

最省油微型車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何特點(diǎn)?

最省油微型車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通常具有以下特點(diǎn):

1. 低速高扭:像長(zhǎng)安鈴木新奧拓的 1.0L K10B 發(fā)動(dòng)機(jī),針對(duì)微型車(chē)在城市中低速使用的情況,著重開(kāi)發(fā)低轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出更大扭矩,2500 轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出 92N.m 的峰值扭矩,讓車(chē)輛在城市擁堵路況下,發(fā)動(dòng)機(jī)處于低能耗狀態(tài),動(dòng)力還充沛。

2. 優(yōu)秀的節(jié)油技術(shù):長(zhǎng)安奔奔 MINI 采用自主研發(fā)的四缸 16 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗率低,采用 DOHC 雙頂置凸輪軸和 16 氣門(mén)技術(shù),保證動(dòng)力充沛和經(jīng)濟(jì)油耗,能在較低轉(zhuǎn)速輸出最大功率。

3. 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀:比亞迪 F0 搭載的 BYD371QA 發(fā)動(dòng)機(jī),曾被評(píng)為十佳發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁合金設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,降低前艙重量,使燃油效果好。

4. 先進(jìn)的進(jìn)氣結(jié)構(gòu):奇瑞 QQ3 裝備的奇瑞自主研發(fā)的 CAC472 發(fā)動(dòng)機(jī),采用四缸 4 氣門(mén)結(jié)構(gòu),提高進(jìn)氣效率,讓燃油更充分燃燒,降低節(jié)油。

5. 節(jié)能回收技術(shù):豐田 Aygo 配備的 1.0 升自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),利用廢氣循環(huán)和節(jié)能回收技術(shù),加上輕巧車(chē)身,綜合油耗僅 2.8L。

6. 輕量化設(shè)計(jì):小型發(fā)動(dòng)機(jī)因尺寸和重量小,消耗較少燃料就能產(chǎn)生相同動(dòng)力輸出,像上汽通用五菱的新發(fā)動(dòng)機(jī),升功率達(dá)到 50KW/L 以上,每百公里油耗同比節(jié)省一升左右。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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