長安奔奔轎車的動力表現怎樣?

長安奔奔轎車的動力表現出色。

它搭載的有 1.3 升和 1.4 升的發動機。

1.3 升發動機型號為 JL474Q2,全鋁質材質,散熱快,摩擦系數小,雙頂置凸輪軸,4 沖程直列 4 缸結構,電子傳輸多點噴射技術,3500 - 4500 轉時扭矩達 110Nm,6000 轉時最大功率 63kw,基于長安鈴木雨燕發動機技術自主開發改進,有 14 項技術專利,在 1 噸重的車上動力強勁。

1.4 升發動機輸出 101 馬力,最大扭矩 135 牛米,4000 至 4500 轉/分鐘達到最大扭矩,采用 vvt 技術和多點電噴技術,鋁合金缸蓋缸體,效率高、重量輕。

與發動機匹配的有 5 速手動和 5 速 amt 機械自動變速箱,amt 變速箱增加自動換擋智能控制,駕駛更順暢,離合器協同保證駕駛平順。

長安奔奔在夏天或日常駕駛中動力充足,能滿足城市通勤和長途旅行需求。其動力雖有一定限制,但作為代步車夠用,且動力一般油耗低,廠商指導價 4.09 萬,價格實惠。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

發電機失磁維修成本高低不能一概而論,會因多種因素而有所不同。發電機失磁的維修涉及多個方面,比如故障成因多樣,從繞組接線問題到勵磁調節器失靈等,不同故障點維修方式有別。維修方法包含重新啟動、更換勵磁線圈等多種,若只是簡單清理積碳、重新啟動等,
奧迪 RS8 的動力性能相當強勁。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機,最大功率 441kW ,峰值扭矩 900N.m,傳動匹配 8 速手自一體變速箱與四驅系統,動力輸出迅猛,推背感強烈。未來量產版或配備 4.0T 插電式混合動力系統,
寶馬 i3 的續航能力在滿足城市日常出行需求方面表現不錯。其官方宣稱續航里程有 526 公里以及 592 公里等版本供消費者選擇,實際續航會受季節等因素影響,夏天約 450 公里,冬天約 350 公里,這樣的續航對于日常城市通勤來說,一周充
CBR250RR 的性能優勢顯著,在動力、操控、配置等多方面表現出色。動力上,其搭載的雙頂置凸輪軸每缸四氣門直列雙缸發動機,排量 249cc,最大功率 30KW,高轉表現優異,百公里加速 6.2 秒,動力輸出強勁。車身結構緊湊,軸距 139
上劃加載更多內容
AI選車專家