問
再制造發(fā)動機(jī)的成本相比全新發(fā)動機(jī)有多大優(yōu)勢?
再制造發(fā)動機(jī)的成本相比全新發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯。
通常來說,一臺再制造發(fā)動機(jī)的成本大概只有全新發(fā)動機(jī)的十分之一,其價格僅為新發(fā)動機(jī)的一半,扣除舊件后的置換價格不超過原型新品的 60%。
比如原本更換全新 EA888 發(fā)動機(jī)新機(jī)約 6 萬元,舊發(fā)動機(jī)置換收走后,只需再交 3 萬元即可換裝達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的再制造 EA888 發(fā)動機(jī)。
再制造發(fā)動機(jī)成本低主要是因為其回收舊發(fā)動機(jī)進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)。通過拆解、清洗、檢驗、修復(fù)、更換、組裝、測試、包裝等嚴(yán)格工序,讓其質(zhì)量和性能達(dá)到新品要求。
這一過程能大幅節(jié)約資源,每生產(chǎn)一臺再制造發(fā)動機(jī)可節(jié)約鋼材 59 公斤、鋁 8 公斤,省電 170 度,節(jié)能 60%,材料再利用率達(dá)到 70%,減排 80%。
而且與新機(jī)生產(chǎn)相比,以“再制造”的方式生產(chǎn)發(fā)動機(jī),可節(jié)約成本 30%~50%。
在歐美國家,再制造零部件的使用率占維修車輛的 50%以上。
但我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間短、體系不完善,市場認(rèn)可度不高。不過隨著相關(guān)政策支持和規(guī)范,以及消費者觀念轉(zhuǎn)變,再制造發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢會被更多人了解和接受。
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