問(wèn)

湯玉祥是如何帶領(lǐng)宇通走向成功的？

湯玉祥帶領(lǐng)宇通走向成功，主要依靠以下幾個(gè)方面。

一是重視研發(fā)投入，堅(jiān)持科技創(chuàng)新。宇通研發(fā)投入始終保持在營(yíng)業(yè)收入的 5%，擁有 3000 人的“高精尖”研發(fā)團(tuán)隊(duì)，僅 2023 年研發(fā)費(fèi)用就達(dá) 15.68 億元。通過(guò)高額投入，在新能源客車關(guān)鍵技術(shù)等方面取得顯著突破，如睿控 E 平臺(tái)的問(wèn)世，掌握了未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

二是對(duì)市場(chǎng)有敏銳的洞察力，戰(zhàn)略眼光高度前瞻。上世紀(jì)九十年代，洞察長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)潛力推出臥鋪客車，新世紀(jì)又率先布局新能源客車市場(chǎng)，帶領(lǐng)宇通全面向新能源商用車賽道發(fā)展，不但在國(guó)內(nèi)保持行業(yè)龍頭地位，海外市場(chǎng)也成績(jī)斐然，海外營(yíng)業(yè)同比增長(zhǎng)顯著，成功將新能源客車引入海外。

三是湯玉祥有獨(dú)特的種地理論。做企業(yè)如種地，需要精耕細(xì)作，不能偷懶，要專注，不能半途而廢，還要有前瞻性，了解市場(chǎng)行情。

在他的引領(lǐng)下，宇通一直致力于造好車，成為全球第一。總之，湯玉祥憑借在研發(fā)、市場(chǎng)洞察和經(jīng)營(yíng)理念等方面的出色表現(xiàn)，成功帶領(lǐng)宇通從一個(gè)小廠發(fā)展成為行業(yè)引領(lǐng)者。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

合作市搭電救援的收費(fèi)一般在 20 元到 300 元左右。其收費(fèi)受多種因素影響，距離方面，救援公司按距離計(jì)費(fèi)多在 20 到 50 元；救援主體不同收費(fèi)有別，保險(xiǎn)公司可能免費(fèi)或收 10 到 30 元，4S 店約 200 元，汽車保養(yǎng)店 50 到
不同品牌的汽車蓄電池修復(fù)費(fèi)用存在差異。普通品牌汽車電瓶修復(fù)價(jià)格多在200元至800元，而博世、瓦爾塔等高端品牌，其修復(fù)費(fèi)用可能達(dá)800元至1500元甚至更高。這背后的原因在于，不同品牌定位與成本有別。同時(shí)，除品牌外，電瓶類型、損壞程度、地區(qū)
冬天進(jìn)行汽車搭電與其他季節(jié)不同，冬天汽車搭電相對(duì)更復(fù)雜困難。冬天寒冷，汽油燃燒不充分，機(jī)件潤(rùn)滑性和機(jī)油流動(dòng)性變差，電池內(nèi)阻增大、自充電慢且放電電流下降，導(dǎo)致打火困難。電瓶性能受低溫影響大，搭電方式多樣且需謹(jǐn)慎操作，搭電時(shí)間也更長(zhǎng)，接近 30
汽車搭電找 4S 店收費(fèi)通常較高，一般在 160 元及以上，甚至能達(dá)到 200 多元。這是因?yàn)?4S 店搭電服務(wù)成本包含人工費(fèi)、設(shè)備費(fèi)等，這些會(huì)隨地區(qū)物價(jià)浮動(dòng)，像一線城市成本高價(jià)格自然更高。而且汽車品牌也有影響，高端品牌電氣系統(tǒng)復(fù)雜，4S
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家