蓄電池修復(fù)儀真的能修復(fù)所有類型的蓄電池嗎?

蓄電池修復(fù)儀不能修復(fù)所有類型的蓄電池。

要修復(fù)好蓄電池,設(shè)備不是最關(guān)鍵的,關(guān)鍵要看電池本身狀況以及個人技術(shù)。

目前主要的修復(fù)模式有脈沖修復(fù)和大電流修復(fù)。蓄電池修復(fù)儀的原理是通過瞬時大電流刺激電瓶極板惰性物質(zhì)重新參與電化學(xué)變化,對蓄電池非物理性損壞,如硫化、鹽化、極板老化等有修復(fù)作用。但對于斷格、短路、鼓包、漏液的電瓶無效。

修復(fù)儀輸出電路有自感、互感、限流開關(guān)式 3 種,各有特點。自感電路簡單,占空比難作大,成本低,多在線維護使用;互感電路稍復(fù)雜,占空比低于 50%,多離線修復(fù)使用;限流開關(guān)式頻率、展空比、限流值可任意設(shè)定,成本最高,可任意條件使用。

市面上存在一些電池修復(fù)騙局,比如號稱設(shè)備智能化程度高,無需人工操作,自動執(zhí)行全部修復(fù)程序,這類大多是假機器,少數(shù)有脈沖功能的也需一定修復(fù)知識。還有各種高大上名字的修復(fù)儀,其實有效的都是脈沖技術(shù),只是各廠家脈沖技術(shù)不同效果有差別。

真要入行,要多方考察,不能輕信宣傳。

總之,蓄電池修復(fù)儀只是一種工具,不能保證修復(fù)所有類型的蓄電池,想做好電瓶修復(fù),學(xué)習(xí)好手工修復(fù)技術(shù)最重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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