問
榮威在新能源領域有哪些技術創新?
榮威在新能源領域有不少技術創新。
比如 DMH 智能混動技術,基于 DHT 技術迭代創新,采用前后軸雙電機串并聯電四驅的創新構型,通過 3 擎 9 模實現多種模式,靈活匹配最優工作模式,覆蓋全域工況。
智能控制系統能靈活分配前后軸扭矩,每 10 毫秒傳遞路面信息,精準識別轉向意圖,降低側滑失控風險,讓行車更安全。
在越野性能方面,DMH 采用專用混動形式,電機整合到變速箱內,雙電機混聯拓撲結構配合差速鎖,動力不流失,脫困能力出色,可靠性高。
同軸結構讓運行平穩噪音低,0 - 5000 轉全時段電機噪音低,NVH 性能好,還實現了輕量化集成設計,提升空間利用率。
DMH 超級混動技術具有模塊化、集成化、專屬化特點,已搭載于榮威 D7 DMH 和榮威 D5X DMH 等車型,獲得廣泛認可。該技術通過一套系統匹配不同混動路線,滿足不同用戶需求和油耗法規,還擁有行業首創的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦 PICU 等領先技術。
榮威 D7 采用全新科技優雅美學,車身尺寸不同,外觀各具特點。D7 EV 搭載魔方電池,有零燃技術和高電池能量密度,續航和加速表現出色。D7 DMH 有 CLTC 1400km 綜合續航,饋電油耗低,配備熱效率超 43%的混動專用發動機,1.5L 混動專用發動機與沉浸式油冷電驅同軸結構設計,NVH 性能優。
榮威 D5X DMH 搭載的 1.5T DMH 超級混動系統是首次擴展應用,由專用發動機、變速箱、長續航電池組成,針對 SUV 場景技術升級,動力輸出范圍廣,配備兩檔結構,安靜節能。配備大容量專用高效長續航電池,有零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統,車身采用高強度鋼,有主動安全輔助系統。
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