瑞虎8四驅(qū)版本的動力表現(xiàn)怎樣?

瑞虎8四驅(qū)版本的動力表現(xiàn)挺不錯的。

雖說它搭載的是1.5T發(fā)動機,在渦輪增壓介入前,低速時動力稍有遲滯,但一旦介入,就能帶來足夠的推背感。

其雙離合變速器在高速超車時表現(xiàn)出色,整體駕駛體驗令人滿意。

爬山時就算滿載也毫無壓力,感覺跟2.0T動力差不多。

2021款 鯤鵬版 390TGDI 雙離合扶搖版實測0-100km/h加速時間僅需7.09秒,400米加速耗時15.26秒,終點速度能達到153.29km/h,動力強勁高效。

而且,瑞虎8四驅(qū)版本的能耗也表現(xiàn)出色,百公里綜合油耗7升多一點,只需加92號汽油,降低了用車成本。

在最新的瑞虎8 L車型中,先期提供的2.0T發(fā)動機,最大功率為187千瓦,峰值扭矩390牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱,高配車型還有適時四驅(qū)系統(tǒng),動力能滿足絕大部分需求。

總之,瑞虎8四驅(qū)版本動力強勁,能耗表現(xiàn)良好,能為駕駛者帶來不錯的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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