問
新能源充電樁建設需要哪些政策支持?
新能源充電樁建設需要國家和地方出臺一系列政策支持。
國家層面,工業和信息化部等七部門印發方案,鼓勵各地科學預測需求,推動充電設施布局建設,推廣新技術應用,加大扶持力度。
發改委、能源局及鄉村振興局三部門要求統籌考慮鄉村級充電網絡建設和輸配電網發展,加強配套電網建設改造和運營維護。
國家發展改革委等部門明確要加強新能源汽車配套設施建設,加快相關場景充電基礎設施建設,鼓勵開展互動應用試點示范工作。
地方層面,上海鼓勵民營企業投建示范項目并給予配套資金。
浙江將鄉村充電基礎設施建設納入相關工程和標準,提出具體建設目標。
廣東加快推進相關區域充電樁建設。
深圳提出 2025 年充電樁保有量等目標。
吉林完善充換電配套設施,落實相關服務舉措和電價政策。
寧夏自治區明確到 2025 年的充電基礎設施規模和服務保障能力目標。
天津加強農村地區充電基礎設施建設。
山東提出到 2025 年公共、居民充電基礎設施的建設目標,針對農村電網容量問題推進配電網改造提升。
濟南明確 2025 年建成并投入使用充換電站和充電樁等數量。
甘肅推進社區充電基礎設施建設共享,壓實新建居住區建設單位主體責任,提升公共機構新能源汽車充電保障。
河南基本建成覆蓋全省的智能充電網絡,出臺相關電費和停車優惠政策。
湖南完善城市和公路充電服務網絡,鼓勵換電模式推廣應用,對居民電動汽車充電設施用電試行分時電價政策。
長沙力爭 2025 年全市充電基礎設施達到一定數量。
貴州加快城鎮電網升級改造,推進城市公共區域、居住社區充電基礎設施建設。
山西提出到 2025 年底全省公共充電樁數量和樁車比目標。
此外,成都對增設的充電設施、納入試點范圍的換電設施以及既有居民小區規模化增設充電設施均有相應補貼政策。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 18 年 S8 的油耗情況不是固定不變的。 官方綜合油耗在 9.7 - 13.9L/100km。 工信部綜合油耗是 12.0L/100km,實際用車中百公里綜合油耗大概在 13L 左右。 車主平均油耗一般在 12.0 至 16.
奧迪 S8 保險費用主要受以下因素影響。 一是品牌,奧迪作為知名豪華品牌,其車輛本身價格較高,保險費用相應也會偏高。 二是車型,不同車型的風險程度有所差異,比如運動型車型可能風險略高,保險費就會不同。 三是配置,車輛配置的高低會影響保險費,
奧迪 S8 的性能在極端條件下表現出色。 它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機,原廠狀態就能輸出 571 馬力和 800 牛米的最大扭矩,在 6000 轉每分鐘時達到最大功率,2000 到 4500 轉能持續發力。這強大的動力讓其在極
奧迪 S8 指導價在不同地區是不相同的。 像在上海地區,奧迪 S8 最高優惠額度能達 20.77 萬元,底價是 186.91 萬。 北京地區近期購車最高能享受到現金優惠 10.384 萬元,全城最低價 197.296 萬起售。 在合肥八赫汽
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



