C 級車的安全性如何保障?

C 級車的安全性可以通過以下幾個方面來保障。

首先是車輛的主動安全配置,比如奔馳 C 級的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版,車速在 30 至 250 公里/小時,如果與前方車輛安全距離不足,儀表盤警告燈會亮起;7 至 250 公里/小時能識別移動物體碰撞風(fēng)險;7 至 70 公里/小時能識別靜止物體碰撞風(fēng)險。還有像奧迪 A6L 配備的并線輔助系統(tǒng),變道時外后視鏡報警燈及時提醒,距離后車越近閃爍頻率加快。主動式車道保持輔助系統(tǒng)能識別車輛是否正確行駛在車道上,并主動提醒和糾正。ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過車距傳感器和輪速傳感器實現(xiàn)跟車、起步、加速減速及剎停。奔馳 E 級全系標(biāo)配主動式制動輔助系統(tǒng),包括車距和碰撞警告、自主制動功能,但 ACC 自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測等功能在頂配才有。凱迪拉克 CT6 的并線輔助、車道保持等配置要從較高價位車型才有,其前輪標(biāo)配 Brembo 四活塞剎車,實測剎車成績優(yōu)秀,首創(chuàng)的高清流媒體大視角后視鏡和智能紅外線夜視系統(tǒng)能提升駕駛視野。沃爾沃 S90 的對向車輛智能避讓、Run Off 路面偏離預(yù)防保護(hù)系統(tǒng)、Pilot Assist Ⅱ半自動駕駛輔助系統(tǒng)和第二代 City Safety 城市安全系統(tǒng)等,在不同場景下保障安全,且很多是標(biāo)配。

其次是被動安全配置,奔馳 C 級的預(yù)防性安全系統(tǒng)能提前識別危急駕駛狀況,必要時拉緊前排座椅安全帶、關(guān)閉車窗,讓安全帶和安全氣囊發(fā)揮最佳保護(hù)效果。在事故發(fā)生時,奔馳 C 級前端結(jié)構(gòu)有四個獨(dú)立作用的碰撞平面,能繞開乘客艙分散撞擊力。整體式支架可吸收能量并轉(zhuǎn)移到地板部位,特殊支撐防止乘客艙下降,X 型支撐降低前圍板負(fù)荷、防止踏板組件撞進(jìn)內(nèi)部。

此外,車輛的一些細(xì)節(jié)配置也能提升安全性,比如奔馳 C 級的盲點輔助系統(tǒng),探測到盲點區(qū)域有車輛時,后視鏡會亮起紅色三角標(biāo)志,若駕駛員忽視并操作轉(zhuǎn)向指示燈,會有聲音警告且標(biāo)志閃爍。主動式駐車輔助系統(tǒng)能自動搜尋車位并輔助停車。新一代 C 級轎車配備多個安全氣囊和胎壓顯示功能,提高安全系數(shù)。

總之,C 級車通過豐富的主動和被動安全配置以及細(xì)節(jié)設(shè)計來保障安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

比亞迪漢的高度是 1495 毫米。這一高度設(shè)計得恰到好處,為車內(nèi)帶來諸多優(yōu)勢。對于車內(nèi)駕乘人員而言,它確保了舒適的頭部空間,無論是前排駕駛者還是后排乘客,都不會感到局促。從車輛性能方面來說,這個高度有助于降低車輛重心,在行駛過程中,尤其是高
老舊車輛想要實現(xiàn)定位功能,可安裝 GPS 車載定位系統(tǒng),選擇合適的外接 GPS 定位模塊即可。外接模塊有實時定位和定時定位功能之分,安裝時需裝入 SIM 卡,并打開備用電源開關(guān)。這種定位系統(tǒng)基于特定網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星定位系統(tǒng),具備多種實用功能,無需
成都奧迪 Q2 的保養(yǎng)成本相對較高,但處于可接受范圍。奧迪作為豪華品牌,制造工藝與質(zhì)量要求高,零部件和服務(wù)價格不低。其常規(guī)小保養(yǎng)約 1000 元左右,最貴一次保養(yǎng)約 3099 元,保養(yǎng)周期為每 10000 公里一次。雖單次費(fèi)用不低,但奧迪提
寶馬純電 iX3 的動力性能相比同級別燃油車優(yōu)勢顯著。它搭載第五代寶馬 eDrive 電力驅(qū)動技術(shù),單電機(jī)驅(qū)動零百加速僅 6.8 秒,電機(jī)采用勵磁同步技術(shù),全速段迸發(fā)峰值扭矩,動力輸出持續(xù)強(qiáng)勁。同時,其加速響應(yīng)更為迅捷,電門反應(yīng)靈敏,剎車線
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家