現(xiàn)代維拉克斯的動(dòng)力性能怎樣？

現(xiàn)代維拉克斯的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它搭載了 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了 260 馬力，最大扭矩為 348 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，還配備了鋁合金缸蓋缸體，減輕了重量，提升了動(dòng)力輸出。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速自動(dòng)變速器，換擋平順，可靠性高。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，不必將轉(zhuǎn)速提升很多就能涌現(xiàn)出充沛動(dòng)力，起步加速時(shí)間較短，上坡加速也不吃力。

其動(dòng)力表現(xiàn)曾經(jīng)比肩寶馬 X5 和陸巡。

不過需要注意的是，維拉克斯的操控性能一般，減震效果不太理想，高速車身容易發(fā)飄，導(dǎo)致方向盤指向不夠精準(zhǔn)，這在一定程度上影響了駕駛體驗(yàn)。

但如果您更注重動(dòng)力性能，維拉克斯是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。