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問(wèn)界 M5EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

問(wèn)界 M5EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

在路面行駛線清晰的情況下能開(kāi)啟車道輔助巡航功能,成功開(kāi)啟后車輛會(huì)以設(shè)定的最高速度以下行駛,自動(dòng)啟停,始終在兩條車道間行駛,跟車距離能通過(guò)巡航輔助撥桿調(diào)整,遇強(qiáng)行并線車輛會(huì)自動(dòng)減速,不過(guò)駕駛員每 20 秒要碰觸下方向盤,否則車輛會(huì)降速需人為接管。

輔助泊車功能對(duì)新手司機(jī)友好,選定車位后按指示能自動(dòng)泊車。

此外,問(wèn)界 M5EV 智駕版搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),會(huì)根據(jù)導(dǎo)航和路況自動(dòng)尋找合適車道,主動(dòng)尋找機(jī)會(huì)駛?cè)耄捎弥邱{交互博弈算法,能解決超 70%的交互場(chǎng)景接管難題,縮短 40%的通行時(shí)間,像經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。

其融合感知系統(tǒng)配備眾多傳感器,能對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)感知,最遠(yuǎn)探測(cè)距離約 200 米,水平探測(cè)角度達(dá) 120°,能應(yīng)對(duì)多種突發(fā)狀況,最大程度保護(hù)人車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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