停車誘導系統有哪些類型?

停車誘導系統主要有以下幾種類型:

車牌識別系統:通過采集車輛動態或靜態圖像,進行車牌號碼和顏色的自動識別。車輛進出停車場時,系統記錄車牌號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機控制結合,實現自動計時收費。相比傳統取卡入場,提升了車主通行效率,降低了 IC 卡片損耗成本。

車位誘導系統:包括停車區位誘導、超聲波車位誘導和視頻車位誘導。超聲波車位誘導系統利用安裝在車位上方的超聲波探測器,通過超聲波反射特性偵測下方車位是否空閑,適用于車流量大、車位緊張的停車場。視頻車位誘導系統通過安裝在車位上方的攝像機,利用視頻分析判斷車位狀態,適用于管理復雜的大型商業廣場、機場等。

無人值守系統:依靠停車場智能前端硬件搭建與運維平臺遠程托管功能,減少管理人員工作負擔,降低基礎工作人員配置,減少運營成本。

無感支付系統:在智慧停車場景下,通過鋪設智能設備,引導用戶線上支付停車費,實現不停車收費,大大提升停車場通行效率。

地磁車位引導系統:利用埋設在停車位的地磁傳感器,檢測車輛停靠帶來的地磁場變化判斷車位狀態,檢測精度高且支持反向尋車,但有時會因質量、環境和網絡等原因難以準確檢測,維修時需挖出地磁,運維成本略高。

區域誘導系統:將區域內多個停車場聯網,在城市干道旁設置信息顯示終端,為車主提供周邊停車場位置、空滿狀態、車位數等信息,幫助車主快速選擇最優停車方案。

反向尋車系統:應用于大型停車場,通過車輛停車信息處理、收集和共享,讓車主在查詢終端輸入車牌號碼等信息獲取最佳尋車方案,快速找到愛車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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