問(wèn)

桑塔納化油器故障怎么排查

桑塔納化油器故障排查方法如下:

怠速調(diào)整:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá) 60℃以上,點(diǎn)火正時(shí)正常,關(guān)掉用電設(shè)備和空調(diào),封好相關(guān)部件,調(diào)整節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)螺釘,使轉(zhuǎn)速保持 950r/min,散熱器風(fēng)扇不工作。

冷車空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速調(diào)整:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 60℃以上,怠速和點(diǎn)火調(diào)整好,拆下空濾器,關(guān)閉阻風(fēng)門(mén),用調(diào)節(jié)螺釘使轉(zhuǎn)速達(dá) 3400±50r/min,調(diào)整后用漆封好螺釘。

一氧化碳含量調(diào)整:怠速調(diào)整后,用探頭測(cè)排氣管內(nèi)一氧化碳含量,高于規(guī)定值說(shuō)明空燃比低、燃油多,調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘提高空燃比。

自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)調(diào)整:手動(dòng)檢查時(shí),關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)留約 4mm 間隙,感覺(jué)阻力大說(shuō)明真空開(kāi)啟裝置正常,否則可能真空隔膜破裂或系統(tǒng)漏氣。

副腔真空膜片檢查:用真空測(cè)試儀接在真空控制隔膜上,保持真空度,切斷真空泵,若真空度維持 2min 以上且拉油門(mén)拉桿時(shí)副腔節(jié)氣門(mén)被拉到底,說(shuō)明密封良好。

檢查化油器加速泵噴油量:拆下化油器,在下方放置漏斗和計(jì)量筒,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán),檢查加速泵每行程泵油量,規(guī)定值為 1.O±0.15cm3/沖程。

主腔節(jié)氣門(mén)基本開(kāi)度調(diào)整:限位螺釘出廠已調(diào)好,若動(dòng)過(guò)或化油器下部拆過(guò),按特定方法調(diào)整。

副腔鎖止搖臂檢查與調(diào)整:拆下化油器,在特定條件下檢查鎖止搖臂間隙,規(guī)定值為 1.00±0.2mm,未達(dá)標(biāo)可彎曲搖臂調(diào)整,裝回化油器后調(diào)整怠速與一氧化碳含量。

副腔節(jié)氣門(mén)基本開(kāi)度調(diào)整:旋出止位螺釘留出空隙。

此外,還需進(jìn)行以下排查和修理:

平整檢查:確保化油器上、中殼體平面平整,縫隙不超 0.20mm,必要時(shí)用細(xì)砂布研磨。

節(jié)氣門(mén)修復(fù):節(jié)氣門(mén)軸與軸孔配合緊密,間隙不大于 0.10mm,松動(dòng)時(shí)掛錫或加銅套修復(fù),關(guān)閉時(shí)邊緣與內(nèi)壁嚴(yán)密。

浮子檢查:熱水中測(cè)試浮子,冒泡說(shuō)明破損需更換,凹陷可焊接金屬絲拉平后去除。

密封性測(cè)試:用專用儀器檢查浮子室針閥密封性,不嚴(yán)時(shí)研磨或換新件。

部件保養(yǎng):確保量孔、噴口、主噴管無(wú)損壞堵塞,加速泵皮碗無(wú)硬化、收縮和破損。

襯墊更換:檢查各部襯墊,磨損或損壞及時(shí)更換補(bǔ)充。

檢查調(diào)整浮子室油面高度:車停水平路面熄火,卸下化油器上體測(cè)量,油面過(guò)高先查浮子,過(guò)高或過(guò)低按相應(yīng)方法處理。

化油器其它部位檢查:目測(cè)殼體、阻風(fēng)門(mén)等,檢查進(jìn)油針閥密封性,檢查怠速調(diào)整螺釘,拆下副腔節(jié)氣門(mén)膜片室、恒溫閥檢查其工作是否正常。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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