原地熱車好還是緩慢行駛熱車好

原地熱車和緩慢行駛熱車哪個好？

其實原地熱車有優點也有缺點。優點是發動機沒負荷，潤滑充分，磨損較小；缺點是油耗高、尾氣排放超標、升溫慢還易積碳。

緩慢行駛熱車也有利有弊，利是發動機升溫快，能更快跨過冷啟動階段；弊是帶負荷工作，磨損較大。

現在的發動機有很多快速升溫的技術，比如電子節溫器、電子風扇等。

日常使用中，冷啟動后原地熱車一分鐘左右就行，時間太長浪費燃油還增加積碳幾率。之后就可以開動汽車，但發動機沒達正常溫度前，要謹慎使用，油門控制在 50%以下，轉速 2500 轉/分鐘以下，別急加速，別暴力駕駛，別過早掛高檔位，避免拖檔。

如果起步要上陡坡或滿載，適當延長原地熱車時間。

總之，原地熱車更有利于保護發動機，但也要注意時間別太長，之后再緩慢行駛熱車。