全功率取力器的安裝需要注意什么?

全功率取力器的安裝需要注意以下這些方面。

首先要拆下變速箱,包括拆下原車一軸、離合器殼體,收好拆下的螺釘及雙頭螺栓,再拆下一軸軸承蓋、一軸軸承鎖緊螺母,敲擊一軸使軸承松動并取下,然后取下齒輪隔套和一軸齒輪內的止動環(huán),向外拔一軸使其脫離一軸齒輪。

接下來把取力器的短一軸裝入變速箱,將短一軸裝入一軸齒輪內花鍵,使開口環(huán)環(huán)槽露出,裝入止動環(huán)、齒輪隔套、軸承、止動墊圈及圓螺母并確保圓螺母并緊牢靠。

之后將夾心取力器裝在變速箱上,清理變速箱結合面雜物,均勻涂上密封膠,裝上紙墊、用螺釘將連接板裝在變速箱上,再裝上取力器與連接板。

最后安裝離合器殼體,用拆下的雙頭螺栓等零件將其裝在取力器上并擰緊螺釘。

在安裝過程中,要注意以下幾點。取力器掛檔時必須先踩下離合器停止3-5秒,使一軸轉速降到100r/min以下,讓齒輪順利嚙合,防止打齒,并且可隨時脫開。取力器內要加注與變速箱相同牌號的潤滑油,加油至油從側面的油位孔溢出。特別是在整車出廠地與用戶使用地路程較遠的情況下,加油要比規(guī)定油位高出30mm左右,正常使用則按規(guī)定油位加油,以確保取力器正常工作。在冬季寒冷地區(qū),停車不用時應放掉取力器冷卻管中的殘留水液,避免凍裂冷卻水管,造成潤滑油污染,損壞取力器。

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