如何判斷起亞 K3 車漆是否為原裝?

判斷起亞 K3 車漆是否為原裝,可以從以下幾個方面入手。

首先,查看漆面上有沒有針孔形狀的小窩或突起的小疙瘩。如果有,說明這個部位補過漆。

其次,注意漆面是否有流下來的淌漆,經過拋光處理也可能會有痕跡殘留。

再看門子或葉子板邊上的膠條或塑料件,如果有噴上漆,這個面大概率補過。

還要看色差,即便說是電腦調色,也會存在色差,這不難分辨。

從側面看漆面的線條,若歪歪扭扭或凹凸不平,說明這個面鈑金刮膩子較多。

從正面看,膩子多的漆面照人比較模糊,原車漆照人則很清晰。

迎著光看漆面,距離 1 米左右,若有褶皺,說明不是原車漆。

原車漆漆面很順滑,用手觸摸,噴過的漆面會有差別,可用手心和手背分別輕摸感受。

一些施工差的小作坊噴漆會有細小顆粒灰塵和氣泡,造成砂眼、橘皮紋、鼓包、麻點等,很容易用肉眼區分。

在邊角處,不好拋光打蠟,覆蓋件邊緣靠近玻璃處會有粗糙感,還可能有流漆、飛漆等。

車輛外觀件若有較大剮蹭需鈑金修復,打過膩子的地方比原車漆厚,敲一敲,聲音發悶的是補過漆的,聲音清脆的是原車漆。

噴漆時正常工序會拆下玻璃膠條、門把手,若沒拆,邊際周圍接縫處易有噴漆痕跡。

有條件可以用漆膜儀,以車頂漆面數值為基準,其他部位數值偏大,可能經過修復。檢測 ABC 柱數值,若異常,基本可斷定為事故車。

觀察車身反射光,做過漆的地方反射光暗。

上手摸,補過漆的地方不平整。

摳細節,車身接縫處和裝飾條等位置,若漆層豐滿度不如原車油漆,或有橘皮、垂流、針孔、氣泡、龜裂、泛色、膩子印等,車況不佳。

原廠漆是機器自動涂裝,均勻平滑,高溫烘烤,附著力和牢固程度高,表面漆下無膩子層。

而噴漆人工操作,厚薄不均,烘烤溫度低,涂料附著力弱,常有膩子找平。

還可通過顏色比對,噴漆顏色亮麗,原廠漆較暗淡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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