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奇瑞 A518 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?

奇瑞 A518 與同級(jí)別車(chē)型相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面,搭載奇瑞 ACTECO 1.8L 雙頂凸輪軸 16 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 97KW,扭矩 170N·m,2500 轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出 158 牛·米的強(qiáng)勁扭矩,接近扭矩峰值的 90%,采用“對(duì)稱(chēng)氣道”技術(shù),能節(jié)省油耗。離合行程長(zhǎng)但力度輕巧,QR519 五檔手動(dòng)變速器檔位清晰,有一定吸入感,低轉(zhuǎn)速加速快,適合城市路況。

制動(dòng)方面,配備 ABS+EBD 裝備,制動(dòng)反應(yīng)均勻漸進(jìn),力量足夠,讓人安心。

安全方面,采用 3H 封閉車(chē)身結(jié)構(gòu),整體性強(qiáng),有堅(jiān)固的框架、底盤(pán)連接、車(chē)頂和座架結(jié)構(gòu),各連接桿間強(qiáng)度高且變形度不大,加之 B 柱特加強(qiáng)鋼支撐,能在遭受頂部壓力時(shí)保持骨架穩(wěn)定性,側(cè)圍及前后底板均為超強(qiáng)結(jié)構(gòu),適應(yīng)側(cè)面碰撞效果明顯,在 2006 年 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲三星,前排雙安全氣囊及側(cè)安全氣囊、前排高度可調(diào)節(jié)安全帶,為乘客提供重要防護(hù)。

價(jià)格方面,預(yù)計(jì)覆蓋 8 - 9.5 萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,憑借較低造價(jià)的鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī),采用交叉覆蓋、市場(chǎng)細(xì)分的定價(jià)策略,滿(mǎn)足各類(lèi)消費(fèi)者個(gè)性需求,可能取代旗云成為奇瑞 A 級(jí)主力車(chē)型。

與 POLO 勁取相比,在城市路況下,POLO 勁取在變速箱、電子油門(mén)等方面表現(xiàn)更好,但 A518 在高速或長(zhǎng)途行駛時(shí),排量?jī)?yōu)勢(shì)明顯,功率更大。A518 底盤(pán)懸掛方面,后懸掛采用復(fù)合多連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu),雖彎道轉(zhuǎn)向側(cè)傾偏大,但坑洼路況舒適性?xún)?yōu)于 POLO 車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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