帕薩特變速箱的工作原理是怎樣的?

帕薩特采用的是 DCT 雙離合變速器,主要由雙離合器、三軸式齒輪變速器、自動換擋機構和電控液壓系統組成。

DCT 變速器的工作原理是這樣的:它里面有兩個自動控制的離合器。在奇數檔時,一個離合器結合,一組齒輪咬合輸出動力,同時另一組齒輪已被預選好準備工作。

要換擋時,工作的離合器分開,把正在用的齒輪和動力斷開,接著另一個離合器結合,通過預選好的齒輪傳遞動力進入下一檔。

整個換擋過程,兩組離合器交替工作,保證至少有一組齒輪在輸出動力,不會讓動力中斷。

也就是說,DCT 變速器工作時總有兩個檔位耦合著,一個工作,另一個準備著。

和傳統手動變速箱比,DCT 雙離合變速器優點多,能更高效利用動力,換擋又快又穩,還能根據駕駛者需求自動換擋,駕駛體驗更舒適。

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