耦合器作用于哪些汽車部件

汽車耦合器作用于多個汽車部件。

首先,在啟動車輛時,它能將發(fā)動機產(chǎn)生的巨大扭矩傳遞給變速器,確保車輛平穩(wěn)起步,提供合適傳動比,避免發(fā)動機熄火或過度負荷。

其次,換擋過程中,它通過斷開發(fā)動機和變速器連接,讓換擋更平滑,減少沖擊和磨損,保護傳動系統(tǒng)部件,延長使用壽命。

再者,停車時,它將發(fā)動機動力傳遞至變速器,使車輛平穩(wěn)停下,提供恰當(dāng)傳動比,保障駕駛安全。

在自動換擋變速箱與發(fā)動機連接部分,液力耦合器換擋時可脫開動力,類似離合器。其內(nèi)部充滿液壓油,發(fā)動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn)使油高速流動沖擊導(dǎo)輪,導(dǎo)輪帶動變速器一軸旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)機械能傳遞。

由于用液壓油傳遞動力,柔性好,能吸收沖擊振動,適合拖動大慣性負載,但機械效率低,自動擋車相對費油。

早期自動變速器常配有耦合器,如液力耦合器,可看作飛輪,在變速箱中至關(guān)重要。

車輛的耦合器前部有雙金屬彈簧,彈簧是連接器中的閥門,寒冷時流經(jīng)散熱器的冷卻液加熱雙金屬線使其變形,打開內(nèi)部閥門,硅油流入主動盤和從動盤,風(fēng)扇快速運轉(zhuǎn),溫度下降則閥門關(guān)閉,硅油在離心力作用下回流,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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