尼桑騏達汽車的動力表現如何

尼桑騏達汽車的動力表現不錯。

它搭載了多種發動機，如 1.6L 自然吸氣發動機，最大功率為 93kw，最大扭矩為 154Nm；還有 2.0L、1.5L 發動機，動力性能各有特點。

其中 2.0L 發動機最大功率為 108/6000（kW/rpm），最大扭矩為 189/4400（N·m/rpm），1.6L 發動機最大功率為 92/6000（kW/rpm），最大扭矩為 154/4400（N·m/rpm），1.5L 發動機最大功率為 85/6000（kW/rpm），最大扭矩為 145/4400（N·m/rpm）。

這些發動機均采用了雙 VVT 技術，能提高燃油經濟性和發動機性能。

騏達的發動機穩定性很強，傳動系統搭載的雙離合變速箱讓變速過程更平緩，適合城市公路行駛。

底盤表現優秀，采用雙前減震技術，減少顛簸，更好地輸送動力，讓車輛行駛更舒適。

加速性出色，2.0L 發動機百公里加速僅需 9.4 秒，1.6L 發動機僅需 10.2 秒，1.5L 發動機僅需 11.3 秒。

在同級車型中，騏達的加速表現較為出色，且變速箱換擋快捷，駕馭體驗良好。

油耗方面，2.0L 發動機每百公里油耗僅為 7.1L，1.6L 發動機為 7.4L，1.5L 發動機為 7.6L，比一般同級車型油耗更低。

噪音控制得很好，能讓車主享受安靜舒適的駕駛環境。

此外，騏達還有 1.6T 渦輪增壓發動機，馬力強勁，動力沖擊感足，在 6 升自動擋車型領域動力堪稱一流，超越了花冠和卡羅拉等競品。

騏達全系沿用的 1.6L 自吸發動機加 CVT 變速箱的動力總成，日常駕駛舒適輕快，油門響應迅速，中低速駕駛不吃力。

ECO 模式下，油門設定不保守，能滿足市區一般駕駛需求。

CVT 變速器表現溫和，無換擋頓挫。

正常行駛時發動機轉速低，深踩油門能拉高轉速，超車并線無負擔。

新車采用的全新 EPS 車速感應式電動助力轉向系統，低速轉向輕巧靈敏，高速轉向穩重，視野開闊，懸掛結構舒適，過大起伏和壓減速帶時避震效果不錯，車內晃動少。