問
歷史上輪子最多的車是什么樣子
歷史上輪子最多的車是自行式液壓平板車,它擁有 1152 個輪子。
這輛車在中國,主要用于運輸橋梁、大型管道等較大的機械,最大載重量能達到 50000 噸。它一面的輪胎是 2+2 一排 8 個,輪胎能 360 度旋轉,隨意轉彎可自由升降,使用起來方便,但操作一排輪胎需要 2 - 4 人。
這輛車由電子計算機操縱,通過傳遞器能反映每一瞬間汽車重心移動和道路特點,只需人工簡單操作便可行走。它已完成港珠澳大橋建設,在其中功不可沒。
另外,在意大利也有一輛載重量為 3600 噸、擁有 1152 個車輪的車,牽引部分有 8 臺發動機,同樣由電子計算機操縱。
在中國,中陜物流集團陜西大件汽車運輸有限公司采購的特種汽車,車長 72 米,寬 125 米,高 1 米,自重約 400 多噸,有 832 個輪子,由于車體龐大,巨型車拐個彎都要繞 60 米。
自行式液壓平板車就好比積木,可根據運載貨物的需求進行組合,分別有 4 軸和 6 軸,一個軸標準載重是 30 噸以上,4 軸可載 120 噸,6 軸可載 180 噸,可任意并排組合。當 1152 個輪胎組合在一起,便可載重高達 50 噸以上的異形物體。此前國產模塊化平板運輸車參與了港珠澳大橋的施工,很多大型工程都能看到它的身影,因其太有用,中國將其列入禁止出口的技術名單,光靠出租每年就能創造數百億利潤。
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