問(wèn)

領(lǐng)克 zero 的安全配置豐富嗎

領(lǐng)克 zero 的安全配置非常豐富。

它布置了多條碰撞傳力通道，包括防撞橫梁、吸能盒及縱梁、副車(chē)架、車(chē)輪、下 A 柱及門(mén)檻等。

在車(chē)頭碰撞時(shí)，吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，吸收能量的同時(shí)沿側(cè)向傳遞釋放，有效避免結(jié)構(gòu)被擊穿，保護(hù)乘員艙和電池艙。

而且吸能設(shè)計(jì)能減少對(duì)對(duì)方車(chē)輛損傷，降低碰撞傷害性。

ZEEKR 001 擁有正 45°脫輪卸力的“獨(dú)門(mén)絕技”，在正面 25%偏置碰撞發(fā)生時(shí)，主動(dòng)切斷高剛性前輪，分散沖擊能量，改變車(chē)身慣性前行方向，防止車(chē)輪侵入乘員艙。

在正面碰撞時(shí)，前置電機(jī)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，ZEEKR 001 采用正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù)技術(shù)，當(dāng)碰撞波及副車(chē)架，電機(jī)主動(dòng)下沉，避免對(duì)乘員艙侵入。

對(duì)于高速追尾碰撞，ZEEKR 001 有專(zhuān)屬安全設(shè)計(jì)，將碰撞變形控制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域，并將靠近電池包區(qū)域的碰撞能量傳遞路徑向車(chē)身外側(cè)引導(dǎo)，確保乘員艙和電池包安全。

此外，領(lǐng)克 zero 采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，車(chē)門(mén)包括外部吸能件均采用鎂鋁合金，內(nèi)部乘員艙采用高強(qiáng)度鋼，保證外圍吸能和內(nèi)艙防護(hù)性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

無(wú)人車(chē)正加速“跨界”，在各行業(yè)掀起新變革，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。 曾作為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)發(fā)展的一支，無(wú)人配送車(chē)已歷經(jīng)從冷到熱的發(fā)展軌跡。如今，其不再局限于送快遞，而是大步邁向更多領(lǐng)域。 2025 年堪稱(chēng)無(wú)人配送車(chē)規(guī)模化元年。全球首個(gè)
奧迪 Q8 的成交價(jià)與二手市場(chǎng)價(jià)格關(guān)系比較復(fù)雜。 新車(chē)方面，2024 款?yuàn)W迪 Q8 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型起售價(jià) 78.68 萬(wàn)元，55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型價(jià)格更高。 而二手市場(chǎng)，報(bào)價(jià)在 67.88
奧迪 Q8 在空間利用上的表現(xiàn)非常出色。 首先，它作為一款 5 座 SUV，以大空間為賣(mài)點(diǎn)。即便采用溜背造型設(shè)計(jì)，后排給到乘客的感受依然非常寬松，無(wú)需擔(dān)心乘坐空間問(wèn)題。 與同級(jí)別車(chē)型相比，比如朋友的 X6，奧迪 Q8 在空間利用上更具優(yōu)勢(shì)，
奧迪 Q8 的報(bào)價(jià)因配置和銷(xiāo)售地區(qū)等因素有所不同。 目前，奧迪 Q8 2024 款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為 108.48 萬(wàn)，有些店報(bào)價(jià)也是 108.48 萬(wàn)；2024 款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為 78.68 萬(wàn)，有
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家