新車評測的標準有哪些?

新車評測的標準主要包括以下方面。

在車輛性能方面,要測試發動機性能,看加速、最大功率和扭矩輸出。操控性能要評估操控穩定性、轉向精確性和懸掛系統。燃油經濟性得測試油耗和排放水平。還有噪音水平,各種速度下的發動機、風噪和輪胎噪音都要測。制動性能要評估制動距離和反應時間。

車輛安全性方面,碰撞保護得測試各種碰撞情況,像正面、側面和尾部碰撞。安全氣囊系統要看數量、位置和充氣時間。防抱死制動系統在不同情況的表現要測。穩定性控制系統在高速行駛和緊急變道時的穩定性得評估。倒車雷達與攝像頭的功能也要測試。

車輛舒適性方面,座椅舒適度要評估材質、支撐性和調節功能。空間與布局要符合人體工程學。空調系統的制冷、制熱和噪音水平得測。行李廂空間的容積和便利性要關注。車載娛樂與信息系統也得評估。

車輛外觀設計要看整體風格、線條流暢性和比例。車漆質量要測硬度、色澤和抗刮性。車身細節如縫隙、車窗密封性等要評估。空氣動力學性能要看風阻和升力系數。

車載技術方面,智能駕駛輔助系統、車載互聯技術、車載娛樂系統和駕駛模式選擇都有相應的評估標準。

車輛可靠性方面,耐久性測試、環境適應性測試、維修便利性和召回歷史記錄都很重要。

價格與價值方面,購車成本是重點。

不同國家和地區的新車評價規程也有差異,比如歐洲的 E-NCAP,其正面 40%碰撞試驗速度為 64km/h,側面碰撞速度為 50km/h。美國的 NHTSA,前部碰撞測試速度為 56km/h,側面撞擊測試滑車速度高于 63km/h。日本的 J-NCAP,正面碰撞速度為 55km/h,側面碰撞速度為 55km/h。中國的 C-NCAP,正面 100%碰撞試驗速度不低于 50km/h,正面 40%碰撞試驗速度不低于 56km/h,側面碰撞試驗速度不低于 50km/h。

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