新車評測的標準有哪些？

新車評測的標準主要包括以下方面。

在車輛性能方面，要測試發動機性能，看加速、最大功率和扭矩輸出。操控性能要評估操控穩定性、轉向精確性和懸掛系統。燃油經濟性得測試油耗和排放水平。還有噪音水平，各種速度下的發動機、風噪和輪胎噪音都要測。制動性能要評估制動距離和反應時間。

車輛安全性方面，碰撞保護得測試各種碰撞情況，像正面、側面和尾部碰撞。安全氣囊系統要看數量、位置和充氣時間。防抱死制動系統在不同情況的表現要測。穩定性控制系統在高速行駛和緊急變道時的穩定性得評估。倒車雷達與攝像頭的功能也要測試。

車輛舒適性方面，座椅舒適度要評估材質、支撐性和調節功能。空間與布局要符合人體工程學。空調系統的制冷、制熱和噪音水平得測。行李廂空間的容積和便利性要關注。車載娛樂與信息系統也得評估。

車輛外觀設計要看整體風格、線條流暢性和比例。車漆質量要測硬度、色澤和抗刮性。車身細節如縫隙、車窗密封性等要評估。空氣動力學性能要看風阻和升力系數。

車載技術方面，智能駕駛輔助系統、車載互聯技術、車載娛樂系統和駕駛模式選擇都有相應的評估標準。

車輛可靠性方面，耐久性測試、環境適應性測試、維修便利性和召回歷史記錄都很重要。

價格與價值方面，購車成本是重點。

不同國家和地區的新車評價規程也有差異，比如歐洲的 E-NCAP，其正面 40%碰撞試驗速度為 64km/h，側面碰撞速度為 50km/h。美國的 NHTSA，前部碰撞測試速度為 56km/h，側面撞擊測試滑車速度高于 63km/h。日本的 J-NCAP，正面碰撞速度為 55km/h，側面碰撞速度為 55km/h。中國的 C-NCAP，正面 100%碰撞試驗速度不低于 50km/h，正面 40%碰撞試驗速度不低于 56km/h，側面碰撞試驗速度不低于 50km/h。