冷卻系統(tǒng)由哪些主要部件構成?

冷卻系統(tǒng)主要由以下部件構成:

水泵,其作用是對冷卻液加壓,保證冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動,汽車發(fā)動機通常采用離心式水泵。

散熱器,由供水室、出水室和散熱器芯組成,是熱交換器,冷卻液在散熱器芯內流動散熱,冷空氣在散熱器芯外通過吸收熱量升溫。

冷卻風扇,風扇轉動時吸入空氣,通過散熱器,提高散熱器的散熱能力,加速冷卻液的冷卻。

節(jié)溫器,這是控制冷卻液流動路徑的閥門,根據(jù)冷卻液溫度高低,打開或關閉通向散熱器的通道。

補償水桶,也叫補償罐或膨脹罐,當冷卻液受熱膨脹時,部分冷卻液流入其中,冷卻液冷卻后,部分冷卻液又回流到散熱器,保證冷卻液不會溢出。

還有水溫感應器或溫度傳感器,用于監(jiān)測發(fā)動機的溫度,當溫度過高或過低時,發(fā)出信號給控制系統(tǒng),調整冷卻系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套,利于冷卻液帶走熱量。

此外,還有冷卻液,是特殊液體,能在高溫下流動且不易沸騰,有高沸點和低冰點,吸收并傳遞發(fā)動機熱量。

散熱器蓋用于儲存冷卻液在循環(huán)中溢出的部分,還能在壓力過高時通過安全閥釋放壓力。

冷卻系統(tǒng)的這些部件共同工作,防止發(fā)動機過熱,讓發(fā)動機在合適溫度下運行,確保發(fā)動機相關零部件不致因高溫受損,提升發(fā)動機工作效率和壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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