問
科雷傲和途觀的安全性能誰(shuí)更強(qiáng)?
科雷傲和途觀的安全性能很難簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更強(qiáng)。
科雷傲不計(jì)成本全系標(biāo)配了前后頭部氣簾,采用 1500MPa 超高強(qiáng)度車身,前后以及車門鋼梁都非常厚實(shí)。在安全配置方面,配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。
途觀配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),且比科雷傲多一個(gè)膝部氣囊。
在碰撞測(cè)試方面,途觀 L 在“中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”首批車型測(cè)試中安全指數(shù)評(píng)級(jí)為“一般”,在正面 25%偏置碰撞中取得“較差”評(píng)級(jí)。科雷傲在該項(xiàng)測(cè)試中車頂強(qiáng)度測(cè)評(píng)項(xiàng)目為“一般”,車輛輔助安全指數(shù)為“較差”。
所以,兩者在安全性能方面各有特點(diǎn),難以絕對(duì)地說誰(shuí)更強(qiáng),具體選擇還需結(jié)合個(gè)人需求和偏好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車頻繁沒電需要道路救援,原因包含電瓶自身、使用習(xí)慣、車輛故障等多個(gè)方面。電瓶隨著使用年限增長(zhǎng),蓄電能力減弱,若壽命到期就易沒電;日常中,夜間忘關(guān)車燈、下車未關(guān)小電器等不良習(xí)慣會(huì)過度耗電。而車輛潛在故障也不容忽視,像電器線束漏電、發(fā)動(dòng)機(jī)故障
自己給沒電的車進(jìn)行搭電救援,需要準(zhǔn)備跨接電纜、電池充電器、螺絲刀或扳手等工具。跨接電纜能實(shí)現(xiàn)兩車電力傳輸,不同顏色電線連接正負(fù)極,線芯粗才能保障電力穩(wěn)定傳輸;電池充電器可在電池完全沒電時(shí)補(bǔ)充電量,要依據(jù)車輛電池規(guī)格挑選;螺絲刀或扳手能用來擰
購(gòu)買奧迪 A1 棕色,要留意外觀內(nèi)飾、性能配置、驗(yàn)車價(jià)格等多方面。外觀上,棕色奧迪 A1 穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚,線條獨(dú)特,但要檢查漆面與縫隙;內(nèi)飾優(yōu)質(zhì)且配色溫馨,不過標(biāo)配情況需關(guān)注。性能中規(guī)中矩,動(dòng)力輸出平穩(wěn)但空間或較局促。驗(yàn)車選白天,仔細(xì)查
如果找不到電瓶,汽車搭電還能搭在車身金屬連接位,如減震器塔頂、車身螺絲等部位 。因?yàn)槠嚨慕饘佘嚿硎菍?dǎo)電的,電流能通過這些金屬連接位傳遞到車內(nèi)的電氣系統(tǒng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)搭電啟動(dòng)。這些部位導(dǎo)電性良好,連接穩(wěn)固,可作為電瓶負(fù)極的替代連接點(diǎn)。在進(jìn)行搭電
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