問

卡特彼勒礦車的發(fā)展歷程是怎樣的

卡特彼勒礦車的發(fā)展歷程源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

上世紀(jì) 80 年代，卡特彼勒就開始了無人駕駛自卸礦用卡車的研發(fā)。

1996 年，卡特彼勒正式推出自動(dòng)化礦用自卸車，并在 MINExpo 期間進(jìn)行了無人駕駛展示。

2013 年，卡特彼勒的 CAT?MineStarTM 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開始商用，首批搭載在 6 臺(tái)無人礦車上。

2023 年 11 月，卡特彼勒自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)正式投入商用十周年，已在澳大利亞、南美和北美三大洲，支持 15 個(gè)客戶運(yùn)營(yíng)超 620 輛無人駕駛卡車，覆蓋多種礦產(chǎn)。

早在 1965 年，卡特彼勒就推出了多款不同載重的礦車，如 75 噸的 779、100 短噸級(jí)的 783、240 短噸的 786 Coal Hauler 等。

1999 年，推出 360 短噸機(jī)械傳動(dòng)雙軸后卸式卡車 797。

卡特彼勒不僅在礦車無人駕駛技術(shù)上不斷突破，在傳統(tǒng)礦車的研發(fā)和生產(chǎn)上也一直處于領(lǐng)先地位。

其礦車以強(qiáng)大的性能、超大的載重能力和高效的工作效率著稱，但同時(shí)也有著較高的油耗。

卡特彼勒礦車的發(fā)展，為全球礦山運(yùn)輸行業(yè)帶來了巨大的變革，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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