問(wèn)

國(guó)外交通標(biāo)志與國(guó)內(nèi)有哪些差異

國(guó)外交通標(biāo)志與國(guó)內(nèi)有諸多差異。

比如在農(nóng)畜相關(guān)提示上,國(guó)內(nèi)一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)有提醒司機(jī)慢行以防撞農(nóng)畜的標(biāo)志,而國(guó)外會(huì)出現(xiàn)提醒司機(jī)小心麋鹿撞車(chē)、擔(dān)心牛撞車(chē)的標(biāo)志。

捷克的紅綠燈造型奇特,北歐路牌的薄冰提示圖標(biāo)驚悚。

有的國(guó)家路牌提醒注意路上驚喜,還有提醒小心酒鬼的。澳大利亞南部小鎮(zhèn)有超大的卡車(chē)架子路標(biāo),因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用褡〉叵率遥÷窐?biāo)司機(jī)難發(fā)現(xiàn)。

美國(guó)的交通標(biāo)志中,“XING”是道路交叉路口的意思,“PED XING”指人行橫道。“kiss and ride”標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在車(chē)站和機(jī)場(chǎng)旁,意思是暫時(shí)停靠接送。STOP 標(biāo)識(shí)是八邊形寫(xiě)有 STOP 字樣,表示禁止通行。Yield 標(biāo)識(shí)是讓行標(biāo)志,No Entry 標(biāo)識(shí)是禁止進(jìn)入標(biāo)志,Speed Limit 標(biāo)識(shí)表示限速行駛。

德國(guó)的交通標(biāo)識(shí)也有其特點(diǎn)。在右轉(zhuǎn)規(guī)則上,德國(guó)紅燈時(shí)不能隨便右轉(zhuǎn),需看信號(hào)燈,無(wú)單獨(dú)右轉(zhuǎn)信號(hào)燈時(shí)跟直行車(chē)輛同燈放行,有專(zhuān)門(mén)右轉(zhuǎn)信號(hào)燈則按其指示。在道路先行權(quán)方面,遵循交警>交通信號(hào)燈>通行權(quán)標(biāo)志>右側(cè)先行原則。在沒(méi)有紅綠燈和交通標(biāo)識(shí)的十字路口,奉行左轉(zhuǎn)原則和右側(cè)先行原則。環(huán)島內(nèi)車(chē)輛優(yōu)先權(quán)高于環(huán)島外車(chē)輛,進(jìn)入環(huán)島無(wú)需打轉(zhuǎn)向燈,離開(kāi)要打。還有一些特殊標(biāo)識(shí),如僅在路口有先行權(quán)的標(biāo)識(shí)、代表對(duì)面車(chē)有優(yōu)先權(quán)的標(biāo)識(shí)等。另外,注意 STOP 標(biāo)志,即使周?chē)鷽](méi)車(chē)也要停下讓左右來(lái)車(chē)先行。在無(wú)信號(hào)燈和標(biāo)志的路口,右邊來(lái)車(chē)有先行權(quán)。給救護(hù)車(chē)讓道時(shí),高速公路上以三車(chē)道為例,最左側(cè)車(chē)道靠左行駛避讓?zhuān)虚g車(chē)道靠右行駛避讓。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

一般來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)出廠超過(guò)三個(gè)月、進(jìn)口車(chē)出廠超過(guò)一年會(huì)被認(rèn)定為庫(kù)存車(chē)。庫(kù)存車(chē)與正常新車(chē)的差異不容忽視。庫(kù)存車(chē)因長(zhǎng)時(shí)間停放,部件缺乏必要檢測(cè)維護(hù),易出現(xiàn)老化、受潮等狀況,外觀車(chē)漆也可能因露天放置而老化;而正常新車(chē)剛下線(xiàn)不久,車(chē)況通常處于
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