目前家用轎車報(bào)價(jià)的影響因素有哪些？

目前家用轎車報(bào)價(jià)的影響因素主要有以下這些。

首先是產(chǎn)品市場份額的變化。像國產(chǎn)汽車發(fā)展迅猛，配置不遜進(jìn)口車，導(dǎo)致像路虎極光這類高端車型市場競爭力下降，只能降價(jià)銷售。

其次是定位錯(cuò)誤。比如輝昂，標(biāo)價(jià)與寶馬、奧迪等高端車相當(dāng)，但消費(fèi)者認(rèn)可度低，只好降價(jià)挽救市場。

再者是政策調(diào)整。進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化等，都使得汽車價(jià)格下降。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，商品價(jià)格由價(jià)值和供求關(guān)系決定。家用轎車也是如此，其價(jià)格要得到消費(fèi)者的“價(jià)值認(rèn)同”，有真實(shí)成交量才算成功定價(jià)。消費(fèi)者的認(rèn)知對汽車價(jià)格影響很大。產(chǎn)品力強(qiáng)的廠商希望提高消費(fèi)者認(rèn)知，而產(chǎn)品力弱的則希望消費(fèi)者認(rèn)知低些。合資品牌不少靠早期形成的心理認(rèn)知和消費(fèi)慣性支撐銷量和價(jià)格。

在新能源時(shí)代，比亞迪在家用車領(lǐng)域有定價(jià)權(quán)。以豐田榮放為例，與比亞迪宋 Pro DM-i 相比，產(chǎn)品力和價(jià)格都處于劣勢。

此外，通貨膨脹率、匯率影響汽車價(jià)格。

市場需求方面，消費(fèi)者的需求能力、需求強(qiáng)度和需求層次都會(huì)左右汽車定價(jià)。

汽車特征好，如質(zhì)量、性能、造型、服務(wù)出色，在定價(jià)上有優(yōu)勢。

競爭者行為也有影響，競爭力強(qiáng)的企業(yè)定價(jià)自由大，弱的則往往追隨領(lǐng)先者。

汽車市場環(huán)境也重要，如完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷市場情況不同，定價(jià)策略也不同。

貨幣價(jià)值方面，通貨膨脹率、匯率左右著價(jià)格。

法律法規(guī)，如進(jìn)口汽車關(guān)稅等會(huì)約束汽車價(jià)格。

社會(huì)環(huán)境方面，經(jīng)濟(jì)水平及發(fā)展速度決定購買力，道路及配套設(shè)施、各項(xiàng)稅費(fèi)等也影響汽車價(jià)格。