華晨中華尊馳的動力表現如何

華晨中華尊馳的動力表現出色。

它搭載了華晨汽車和德國 FEV 公司聯合開發的 1.8T 發動機，最大功率為 125kW（170 馬力），最大扭矩為 235N·m。

這款發動機采用了雙頂置凸輪軸、16 氣門結構，并加入可變氣門正時技術，排放達到歐 III 標準。

在實際駕駛中，其動力有諸多優勢。低速時扭力表現優秀，起步輕松，怠速時發動機平穩。

轉速過了 2000rpm 后，動力迸發，有強烈的推背感，車速拉升至 120km/h 時，動力也沒有明顯減弱的跡象，后勁十足。

中段加速能持續發力，渦輪介入自然不突兀，整體聲線線性。

尊馳車身反應靈活迅速，自動變速器表現流暢，換擋平順，發動機工作的聲音低沉，噪音控制得不錯。

尊馳 1.8T 配備的米其林輪胎，能與渦輪增壓的強勁動力相得益彰，保證了駕駛安全。

與同級別車型相比，中華尊馳 1.8T 相較于帕薩特的 1.8 升渦輪增壓發動機，功率高出 15kW，扭矩高出 25N·m。

雖然最大扭矩范圍比 1.8t 發動機略差，但總體來說性價比高。

全新尊馳搭載中華 1.8T 發動機，配備六速手動和手自一體變速箱，動力表現非常出色，是首款純國產渦輪增壓發動機，比預想的更穩定。