恒大恒馳汽車的智能駕駛系統怎么樣

恒大恒馳汽車的智能駕駛系統整體表現中規中矩。

在硬件方面，恒馳 5 搭載 1 個單目攝像頭、4 個環視攝像頭、5 個毫米波雷達以及 12 個超聲波雷達，智能駕駛芯片是 Mobileye 的 EyeQ4，算力相對較低，工藝水平稍顯落后。但這套硬件方案能實現 L2 級智能駕駛輔助，比如高速公路駕駛輔助、全速自適應巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動、車門開啟預警等功能。

恒馳 AVP 自動泊車系統融合多種傳感器和高精地圖，能實現窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動跟車、車位自動識別等功能。

從車主的反饋來看，此次恒馳 5 開放的 H-PILOT 智能輔助駕駛系統在不同路況下表現不錯，如能識別多種車輛和行人，保持車道居中行駛，方向盤自動調節，在惡劣天氣下功能也較為穩定。

在智能座艙方面，恒馳 5 采用 T 字型布局，有由 10.25 寸儀表盤、14.6 寸中控屏和 10.25 寸副駕屏組合成的三聯一體大屏，搭載高通第三代驍龍數字座艙平臺，核心是高通的 8155 芯片，車機系統流暢，功能豐富，支持 5G 通訊、高精地圖、百度生態系統、屏內虛擬助手、智能語音交互、手勢交互、OTA 升級等一系列功能，同時還支持 AR 增強導航。

總之，恒馳汽車的智能駕駛系統在其價位區間智能化水平較為均衡，但仍有提升空間。