問(wèn)

廣州汽車(chē)限購(gòu)政策未來(lái)有放寬的可能嗎?

廣州汽車(chē)限購(gòu)政策未來(lái)有放寬的可能。

目前國(guó)家和地方政策層面一直在推動(dòng)放寬汽車(chē)限購(gòu),多地已積極優(yōu)化政策。例如廣州市今年 7 月 1 日施行新的小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦法,對(duì)“久搖不中”者放寬申領(lǐng)條件,節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)增量指標(biāo)無(wú)額度限制。深圳市取消非深戶籍人員申請(qǐng)新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)社保限制等。

從政策導(dǎo)向看,逐步取消汽車(chē)限購(gòu)是明確的,國(guó)務(wù)院等部門(mén)多次發(fā)文要求優(yōu)化限購(gòu)措施。而且限購(gòu)城市有強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)需求,若放寬限購(gòu),將拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng),助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

但像北京、上海等特大城市短期內(nèi)完全放開(kāi)不太可能,因?yàn)榻煌〒矶聠?wèn)題尚未得到很好解決,智能交通管理水平有待提高。

不過(guò),除北京、上海外,其他限購(gòu)地區(qū)可以逐步取消限購(gòu)。同時(shí),隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和公共交通的完善,放寬限購(gòu)的條件也在逐漸成熟。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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