塞納價(jià)格未來(lái)會(huì)上漲還是下跌?

塞納價(jià)格未來(lái)是漲是跌不太好簡(jiǎn)單判定。

從過往情況看,塞納價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。比如庫(kù)存,庫(kù)存減少時(shí)價(jià)格往往上漲。像 2020 年 9 月,加版小幅上漲千元、墨版兩驅(qū) XLE 真皮七座下調(diào) 5 千,織物八座漲了一萬(wàn)。

有時(shí)車型的版型不同價(jià)格也有變化,像 2020 款加規(guī)塞納 3.5 四驅(qū) LE7 座本周價(jià)格下調(diào) 3 萬(wàn)元,2020 款加規(guī)塞納 3.5 兩驅(qū) LE8 座版本周價(jià)格沒變化。

塞納國(guó)產(chǎn)化也是影響價(jià)格的重要因素,全新塞納確定國(guó)產(chǎn)后價(jià)格可能大幅下跌,而且很大概率不會(huì)加價(jià)。

新款塞納在配置上增加車型,打破只能靠平行進(jìn)口買四驅(qū)車型的局面,引起平行進(jìn)口四驅(qū)車型價(jià)格大跳水。車機(jī)配置升級(jí),部分車型懸架、輪轂等也有改進(jìn)。價(jià)格方面,低配車型定價(jià)下調(diào)一萬(wàn),中高配下調(diào)一千。

不過新款在售車型不全,還有強(qiáng)勁對(duì)手格瑞維亞,其全款降幅更給力。

總之,塞納價(jià)格未來(lái)漲跌要綜合考慮庫(kù)存、國(guó)產(chǎn)化、配置改進(jìn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等多種因素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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