如何參考工信部油耗選擇適合自己的汽車？

奔跑的波西米亞發表于2024-12-03 05:57:37

工信部油耗是選車時的重要參考指標。在車的擋風玻璃上粘貼的黃紙上通常會標明工信部油耗。

計算油耗可以在加滿油后記錄里程表數，下次加滿再記錄加的油升數和里程表數，用加的油升數除以里程表數得到每公里油耗，乘 100 即為百公里油耗。

等速油耗是汽車在良好路面作等速行駛時的燃油經濟性指標，易測定所以廣泛采用。

工信部油耗是在特定條件下測試得出的，選用的車經過約 3000 公里磨合期且里程不超 15000 公里。測試在標準路面進行，室內溫度恒定，車內相關功能關閉，通過轉鼓和風扇模擬行駛狀況。一個完整測試循環由市區和郊區工況組成。綜合油耗由市區、市郊總排放量除以總里程得出。

工信部油耗可作橫向比較，比如 5.5 升的車一定比 5.7 升的車省油。

實際油耗可分為市區、郊縣、高速三部分。市區油耗因路況差異大參考意義小，可在工信部油耗基礎上加 5；郊縣油耗接近工信部油耗，一般高半升左右；高速油耗轎車在工信部油耗基礎上加 1 升，SUV 加 2 升以上。

選車時，排量小的車和轎車通常更省油，但不建議唯油耗原則，像 A 車油耗 6、B 車 6.5，一年一萬公里也就差 300 元。還可參考整車質量，減重 100kg 百公里油耗能降 0.1L。發動機技術和變速箱也很重要，像馬自達“創馳藍天”和本田“地球夢”發動機不錯，換擋時變速箱轉速低、高速巡航轉速低更省油。

此外，駕駛習慣對油耗影響大，要培養良好習慣。工信部油耗僅作參考，實際油耗大概在其數據上加 2.5 左右。未來新能源車測試標準可能按 WLTP 標準，數據更具參考意義。

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