問
福特領(lǐng)界駕評的懸掛系統(tǒng)怎么樣
福特領(lǐng)界的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。
前懸架采用常見的麥弗遜式,結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,能帶來不錯的舒適性,其下控制臂為鋼制材料,前輪拱采用玻璃纖維材質(zhì)的護(hù)板和防石擊涂層,隔音性更好。
前懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)與翼虎、上一代福克斯近似,玻璃纖維護(hù)板進(jìn)一步降低噪音,預(yù)測該車更注重舒適性。
后懸架為福特緊湊級車型流傳多年的 E 型多連桿式,在舒適性和運動性上比較均衡,由縱臂和三根橫向控制臂組成,懸架材質(zhì)主要為鋼制材料。
后懸架采用減振彈簧和減振器分離的設(shè)計,能使用更長的減振器,帶來更好的吸能效果和乘坐舒適性,對車內(nèi)空間也更友好。
從后懸架設(shè)計看,與翼虎相似,可降低研發(fā)和生產(chǎn)成本,通過不同調(diào)校帶來不同駕駛感受。
底盤大范圍噴涂了隔音防腐涂層,平整性不錯,使用馬鞍形樹脂材料油箱,排氣系統(tǒng)加裝隔熱材料。
總的來說,福特領(lǐng)界的底盤功力均衡,沒有明顯短板和不足,整體構(gòu)造與福特緊湊級車型高度一致,能有效控制成本,對消費者來說是一套成熟可靠的底盤結(jié)構(gòu)。
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