福迪探索者3的動力系統(tǒng)有哪些特點

福迪探索者3的動力系統(tǒng)具有以下顯著特點。

首先，它搭載了常柴4F20TCI高壓共軌中冷渦輪增壓柴油發(fā)動機，排氣量為1.995L，最大功率達75千瓦，最大扭矩可達223牛·米。這樣的動力配置讓車輛在越野時能輕松應對各種復雜路況，爬坡、穿越泥濘沼澤等都不在話下。

其次，這款車配備的發(fā)動機采用國際先進的高壓共軌燃油直噴技術，燃油利用率高，燃燒效率出色，噴油壓力比傳統(tǒng)柴油機高出3倍，霧化效果好，能將每一滴油的效能發(fā)揮到最大。

再者，福迪探索者3“低速高扭”的特性在城市道路普遍擁擠的情況下，能有效降低由于頻繁起步、停車所產生的油耗。其在2600轉時能迸發(fā)出225牛米的扭矩，車輛啟動時不需要深踩油門就能獲得充足的加速動力，起步階段可避免不必要的油耗。

另外，它匹配了72L的大容積油箱，一箱油可續(xù)航1100公里，無論是長途行駛還是日常使用，都能減少加油的頻率。

還有，探索者3搭載的2.0T柴油動力渦輪增壓引擎峰值扭矩達到223牛·米，再加上調校出色的5MT變速箱，即使是兩輪驅動，越野時動力輸出依然強勁，雨天山路也能輕松征服，而且在城市道路行駛時，油耗與一般家用車無差異。