問(wèn)

豐田汽車的發(fā)展歷程是怎樣的?

豐田汽車的發(fā)展歷程豐富多彩。

其起源可追溯到豐田佐吉,他發(fā)明的自動(dòng)織機(jī)為后續(xù)汽車業(yè)務(wù)提供了資金和技術(shù)基礎(chǔ)。

1933 年,豐田在自動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立汽車部。

1934 年,豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠,1936 年豐田 AA 型轎車問(wèn)世。

1937 年,“豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社”成立。

二戰(zhàn)期間,豐田主要生產(chǎn)卡車等產(chǎn)品。

戰(zhàn)后,豐田汽車逐步恢復(fù)生產(chǎn),1947 年 1 月,第一輛小型轎車的樣車試制成功

1950 年,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),美軍巨額訂貨讓豐田迅速發(fā)展。但隨后,豐田也面臨過(guò)經(jīng)濟(jì)危機(jī),豐田喜一郎為此辭職。

之后,豐田采取一系列措施應(yīng)對(duì),如成立汽車銷售公司,實(shí)現(xiàn)造車與賣車的專業(yè)化分工。

在發(fā)展過(guò)程中,豐田不斷推出新車型,如 1966 年的 COROLLA 花冠車,1967 年的 Century 等,其銷售網(wǎng)絡(luò)也不斷完善。

1997 年,PRIUS 普銳斯(混合動(dòng)力汽車)投產(chǎn)上市,標(biāo)志著豐田在新能源汽車領(lǐng)域的探索。

近年來(lái),豐田雖經(jīng)歷了一些挑戰(zhàn),如全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化、自然災(zāi)害等,但始終在汽車行業(yè)保持重要地位,不斷創(chuàng)新和改進(jìn)技術(shù),推出新的車型和理念。

豐田汽車的發(fā)展,是持續(xù)創(chuàng)新、適應(yīng)市場(chǎng)變化的歷程。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

啟辰新能源車型的報(bào)價(jià)整體上相比同系列燃油車更高。以東風(fēng)啟辰 D60EV 為例,市場(chǎng)售價(jià)在 15 萬(wàn)至 20 萬(wàn)人民幣之間,因電動(dòng)技術(shù)革新與高端設(shè)計(jì)定位,高于傳統(tǒng)燃油汽車。啟辰大 V DD-i 超混動(dòng)售價(jià)在 11.89 萬(wàn)元 - 14.99
走合保養(yǎng)期間車輛駕駛需多方面留意。走合期車輛猶如初入新環(huán)境的行者,要小心適應(yīng)。啟動(dòng)要預(yù)熱,不同車型預(yù)熱時(shí)間有別;速度有限制,國(guó)產(chǎn)車、進(jìn)口車各有規(guī)定時(shí)速范圍,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也需把控;載重量不能超額定載荷一定比例;忌緊急制動(dòng),要緩慢剎車;避免不良
奔馳威霆的操控性能良好,駕駛起來(lái)較為輕松。其方向盤指向精準(zhǔn)、操作輕盈,幾乎沒(méi)有虛位,路感回饋清晰,轉(zhuǎn)彎半徑小,讓駕駛靈活自如。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,制動(dòng)高效。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾震動(dòng),過(guò)彎側(cè)傾控制得當(dāng)。動(dòng)力充沛且加速平順,即便是車身尺寸
租旅游車所需證件因租車人身份不同而有差異,一般都需準(zhǔn)備身份證、駕駛證 ,可能還需其他額外證件。本地戶口租車,需身份證、駕駛證、全家戶口本原件,簽合同并交押金;外地戶口除身份證、駕駛證原件外,可能要提供經(jīng)濟(jì)抵押和上海居民擔(dān)保,以及擔(dān)保人相關(guān)證
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家