菲亞特微型車(chē)的安全性如何保障？

菲亞特微型車(chē)的安全性可以從多個(gè)方面來(lái)保障。

首先，像菲亞特 500 3+1 車(chē)型，為了方便后排乘客上下車(chē)新增了車(chē)門(mén)，且出于安全考慮，只有在前車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)后車(chē)門(mén)才能打開(kāi)，避免了后排乘客誤開(kāi)車(chē)門(mén)的隱患。

菲亞特 500 還搭載了 2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含自動(dòng)剎車(chē)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道偏離控制、緊急呼叫救援等，為行車(chē)安全提供全方位保障。

在碰撞安全方面，有些菲亞特微型車(chē)存在不足，比如菲亞特朋多在歐洲新車(chē)評(píng)估測(cè)試中獲零星級(jí)，在正面偏位碰撞測(cè)試中對(duì)乘客胸部保護(hù)性弱，頸椎撞擊防護(hù)系統(tǒng)未達(dá)標(biāo)。

但新款菲亞特 500 在防撞梁設(shè)計(jì)上很用心，前部有上下兩處防撞梁，上部防撞梁能在低速碰撞中保護(hù)車(chē)輛和減少乘員傷害，下方潰縮防撞梁與前副車(chē)架螺栓連接形成框形結(jié)構(gòu)，加上變速箱下部的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿，鞏固車(chē)頭剛性。

此外，菲亞特 500 還配備了高度約一個(gè)手掌的后防撞鋼梁，提升了被動(dòng)安全性。

總之，菲亞特微型車(chē)在安全性保障方面有優(yōu)勢(shì)也有不足，部分新車(chē)型在不斷改進(jìn)和提升安全性能。